Le cadre normatif des aérodromes
et aéroports canadiens
TP312

20, 21, 22 mai 2025
(Trois jours)

But

Expliquer la structure du TP312 (5e édition, 2015) et étudier en détail les normes de conception et d'exploitation qui s'appliquent aux aéroports canadiens. La multiplicité et la complexité des nouvelles normes expliquent la durée de la formation.

Description

Cette formation à distance de trois jours est constituée de sesions live avec professeur et des segments aynchrones, offrant une multitude d'illustrations, de photos, de croquis et de tableaux. De nombreux exemples sont fournis en support aux concepts et aux notions expliqués.  En plus de petits exercices repartis sur les trois jours de cours, la formation comprend un exercice d'intégration majeur centré sur le contenu du TP312.

Les sujets traités :

• Le contexte de la publication de la 5e édition du TP-312, ses forces, ses faiblesses
• Bibliographie
• Table des matières
• Généralités: Définition et numéro de groupe d'aéronefs (AGN)
• Chaussées d'aérodrome et force portante, ACN PCN
• Pistes: longueur, largeur, types, pentes, bande et aire de sécurité
• Distances déclarées: seuil décalé, prolongement dégagé, prolongement d'arrêt, TORA, TODA, ASDA, LDA, RESA, EMAS
• Voies de circulation: largeur, distances entre voies de circulation, voie de sortie rapide, bande, aire de sécurité, points d'attente
• Gestion des obstacles: surface de limitations d'obstacles (OLS), surface d'approche, surface d'approche décalée, surface de décollage, surface transition et surface intérieure de transition, surface dégagée d'obstacles de précision (POFZ), surface d'identification d'obstacles (OIS)
• Déclinaison magnétique
• Indicateur de direction du vent
• Marques: marques d'identification, marques de seuil, barre de seuil, barre de démarcation, flèches, chevrons, marques de piste, marques d'axe de piste, marques de point cible, marques de zone de poser des roues, marques latérales de piste, marques de voies de circulation, marques d'aire de sécurité de voie circulation, marques de point d'attente, marques de zone fermée
• Éclairage: feux hors sol et encastrés, hauteur, phare d'aérodrome, dispositifs lumineux d'approche, ODALS, feux de seuil décalé, feux de prolongement d'arrêt, feux d'identification de seuil de piste (RTIL), système de guidage visuel pour l'alignement (VAGS), feux de bord de piste, feux d'axe de piste, feux de zone de poser de roues, PAPI, surface de protection de PAPI, feux d'atterrissage d'attente à l'écart (LAHSO), feux de voie de sortie rapide (RETIL), feux d'aire de virage de piste, feux de voie de circulation, barre d'arrêt, feux de protection de piste, barre d'entrée interdite, système de guidage visuel pour l'accostage, balise éclairée de zone fermée
• Panneaux: caractéristiques, emplacement, dimensions, couleurs, d'instructions obligatoires, d'indication, de point d'attente, de longueur de piste restante, balises
• Marquage et balisage lumineux des objets:  objets sur les aires de mouvement, marquage et balisage des objets fixes et mobiles
• Conception et fonctionnement des systèmes de balisage lumineux: alimentation électrique auxiliaire, circuits électriques, réglage d'intensité, ARCAL, utilisation des véhicules d'aérodrome, plan opérationnel en visibilité réduite ou faible
• Maintenance: programme de maintenance, mesure de frottement périodique d'une piste, utilisation de produits chimiques sur une piste, exigences relatives au fonctionnement du balisage lumineux
  

Exercices :

Exercices d'application sur les normes à partir d'un scénario décrivant les spécifications d'un aéroport virtuel.  Il constitue une simulation permettant de travailler de façon concrète avec le TP-312.  Les participants sont appelés à travailler sur l'exercice d'intégration durant les trois jours de la formation. 

Pour plus d'information et vous inscrire

Deux formats:
600$/personne, formation live avec professeur
300$/personne, formation eLearning asynchrone, sans support du professeur

Pour plus d'information ou pour inscrire des participant.e.s, communiquez avec M. Jacques Monast en cliquant sur le bouton ci-dessous, ou téléphonez au (514) 300-2732 poste 102.